Aviator 2.0 Snowboard. Hohe Flugleistung. Ideal für leistungsstarkes All-Mountain-Charging und Carving. Der komplett neu entwickelte Aviator ist ein harter, direktionaler Twin, der für erfahrene All-Mountain-Fahrer gebaut wurde, die gerne Kurven fahren und überall auf dem Berg Airs raushauen.
- Diese Neuauflage des Aviator wurde in Zusammenarbeit mit den Jones-Teamfahrern Victor de le Rue und Jimmy Goodman entwickelt. Was den Aviator auszeichnet, ist sein TRUE CAMBER-Profil. Victor und Jimmy schwören auf die Power des vollen Cambers beim Kantenfahren an steilen Hängen und beim Landen von Tricks auf dem Heck. Der Aviator verfügt außerdem über eine 3D Contour Base 2.0, Triax Fiberglas, nachhaltige Flachs-/Basalt-Stringer, ein ECO-Plastic-Oberblatt und Traction Tech 3.5-Kanten. Die 3D Contour Base beginnt nach dem Kontaktpunkt und hilft, Kantenhaken zu vermeiden und die Kurvenflüssigkeit zu verbessern, während das Triax Fiberglas und die Stringer unter dem Eco-Plastic-Oberblatt Board-Chatter absorbieren und überragenden Pop und blitzschnelle Reaktion auf jede Ihrer Bewegungen bieten.
- Kunst von: RP Roberts
- 3D Contour Base 2.0: Moderate 3D-Base-Konturen mit einer gleichmäßigen Balance aus 4 mm Löffelschräge in der Nase und 4 mm Löffelschräge im Heck. Die Löffelschräge beginnt am Rocker-Punkt.
- Traction Tech 3.5: Traction Tech 3.5 verfügt über drei Noppen pro Kante (vordere Bindung, Boardmitte, hintere Bindung). Die mittlere Noppe ist etwas größer als die äußeren Noppen und sorgt so für besseren Halt.
- Progressiver Sidecut: An den Enden des Sidecuts wird der Radius schrittweise vergrößert, wenn die Kante den Kontaktpunkt erreicht. Die schrittweise Vergrößerung des Sidecut-Radius zum Kontaktpunkt hin sorgt für sanftere Kurveneinleitung und -ausleitung, da die Kante mit weniger abrupten Übergängen in den Schnee hinein und wieder heraus gleitet.
- Stumpfe Nase: Wie ein Board in Pulverschnee, Kruste, Firn oder Schnee gleitet, der mehr als einen Zoll tief ist, wird durch seinen vorderen Kontaktpunkt und knapp darüber bestimmt. Wenn Sie das nächste Mal in weichem Schnee unterwegs sind, achten Sie darauf, wie viel Schnee über die Ecke der Nase in der Nähe des Kontaktpunkts kommt. Der aufgewirbelte Schnee, der hinter der Spitze hervorkommt, bedeutet, dass Sie durch ihn pflügen, was Sie offensichtlich verlangsamt. Durch das Hinzufügen einer stumpfen Nase erhalten Sie die Auftriebsvorteile einer viel längeren Nase ohne die abgerundete Spitze des Schneepflugs und sein zusätzliches Schwunggewicht. - Jeremy Jones
- Richtungsgebundenes Flexmuster: Versetztes Flexmuster von Spitze zu Ende, das für direktionale Freeride-Boards entwickelt wurde. Die Spitze, die Mitte des Boards und das Ende weisen leicht unterschiedliche Steifigkeiten auf, um die Spitze anzuheben, das Ende abzusenken und die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zu verbessern.
- V-Kern: Exklusives Holzkernprofil von Jones, das ein stabiles und spielerisches Boardgefühl vermittelt. Der Holzkern ist zwischen den Füßen weicher, um Kurven leichter einleiten zu können, und steifer an Nose und Tail, um Stabilität beim Fahren in unebenem Gelände und bei Landungen in der Luft zu gewährleisten.
- True Camber: Ein traditionelles Full-Camber-Profil, das die unglaubliche Kantenreaktion von Camber ohne die üblichen Probleme bietet. Der Camber-Radius verjüngt sich an den Spitzen in die abgeschrägte 3D-Konturbasis, die die Kanten dort freigibt, wo sie gerne einhaken, und den Pop und die Richtungsstabilität von Camber mit einem lockereren, weniger griffigen Gefühl ausgleicht.
