Élégance dans la forme ou robustesse dans la fonction ? Avec le nouveau Stereo ONE55 C:62 29, vous n'avez plus à choisir. Les lignes épurées du cadre Advanced Twin Mold C:62® sont la première chose qui attirera votre attention, mais comme toujours, le diable est dans les détails. Un réglage d'angle intégré offre plusieurs angles de tube de direction, afin que vous puissiez affiner les performances à votre guise. Le boîtier de pédalier fileté est solide et pratique et comprend un guide-chaîne ISCG 05. Il dispose d'un compartiment intégré dans le tube diagonal avec de l'espace pour un multi-outil Acid et plus encore. Avec une fourche de 160 mm à l'avant et un débattement de 155 mm à l'arrière, il n'y a tout simplement pas de meilleur moyen d'affronter les routes de montagne difficiles et d'atteindre le sommet.
- CADRE : C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, débattement de 155 mm
- FOURCHE À SUSPENSION : Fox 36 Float Performance Elite FIT GRIP2, conique, 15 x 110 mm, 160 mm
- AMORTISSEUR : Fox Float X2, 205x60mm, support tourillon, rebond et compression basse vitesse avec levier 2 positions
- MATÉRIEL DE MONTAGE : Haut : support à tourillon de 54 mm, bas : 22 x 8 mm
- JEU DE FREIN : Shimano XT BR-M8120, Hydr. Frein à disque (203/180)
- DÉrailleur ARRIÈRE : Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses
- LEVIERS : Shimano XT SL-M8100-IR, fixation directe
- PÉDALIER : Praxis M30, 73 mm BSA, Enduro™ scellé, roulements
- MANIVELLES : Praxis Girder HD Carbon, Boost, 32T
- PIGNON : Shimano XT CS-M8100, 10-51T
- CHAÎNE : Shimano CN-M6100
- GUIDE DE CHAÎNE : Guide de chaîne MRP 1X
- DIRECTION : ACROS AZF-675, ICR (acheminement de câbles intégré), pile zéro supérieure 1 1/2" (ZS 56 mm), pile zéro inférieure 1 1/2" (ZS 56 mm), inserts en fibre pour le réglage de l'angle
- PUISSANCE : Race Face Turbine R 35
- GUIDON : Race Face Turbine R 35, 800 mm
- POIGNÉES : ODD trois fois
- ROUES : Newmen Evolution SL A.30, 28/28 rayons, 15 x 110 mm/12 x 148 mm, Tubeless Ready
- PNEU AVANT : Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2,5 WT
- PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2,4 WT
- SELLE : SDG Bel Air V3 Lux en alliage
- POSTPOST : tige de compte-gouttes CUBE, levier de guidon, acheminement de câble interne, 30,9 mm
- EXTRAS : Sac de rangement pour tube diagonal ACID
- POIDS : 14,5kg
