MATIK

La acción de frenado asistido del Matik deriva de un diseño innovador de Camming que hace que el dispositivo sea más seguro y más fácil para el escalador, el asegurador, el ancla y la cuerda. En lugar de usar un ángulo contundente para pellizcar la cuerda abruptamente cuando la leva está activada, la matik se construye para que la leva gire y se alinee junto con la cuerda antes de capturar la cuerda por completo. Esta alineación permite un área de contacto mucho más grande entre la cámara y la cuerda (esto hace que el dispositivo sea más amigable con la cuerda que otros dispositivos de bloqueo automático), y la ligera cantidad de deslizamiento que ocurre a medida que la leva gira en su lugar reduce la fuerza de impacto de un caer. ¡Esto significa menos fuerza en los cuerpos del escalador y el asegurador, y en el ancla! Al bajar, el sistema anti-Panic Propietario ayuda a prevenir uno de los accidentes más comunes que ocurren con el uso de un dispositivo de bloqueo automático perdiendo el control del descenso. La palanca de frenos se desconectará automáticamente, lo que provocará que la leva se vuelva a participar automáticamente si se abre demasiado rápido o si se mantiene demasiado abierta, donde la velocidad del descenso puede volverse inmanejable. Esta característica de seguridad única es particularmente útil donde hay poca fricción del arrastre de cuerda entre el asegurador y el escalador o durante los descensos de Topdown donde el Matik realmente ofrece una sensación incomparable de seguridad y control. Los usuarios también notarán instantáneamente que el Matik crea una ruta muy natural para la cuerda que no requiere bucle o torsión de la cuerda durante el descenso. Combinado con la acción dinámica de Camming que limita el impacto de la caída, este camino de cuerda más natural ayuda a reducir el desgaste en la cuerda. Otras características distintivas del Matik incluyen un mejor método para insertar la cuerda que elimina la posibilidad de recortar un carabinador al dispositivo hasta que esté completamente cerrado.